SILNIKI, AKUMULATORY I WYŚWIETLACZE

NOWOCZESNE MODELE SILNIKÓW CENTRALNYCH, AKUMULATORÓW I KOMPUTERÓW POKŁADOWYCH

Nadążenie za wszystkimi trendami i nowinkami w dziedzinie silników, akumulatorów i komputerów pokładowych do rowerów elektrycznych to nie lada wyzwanie! Postaramy się to ułatwić i uporządkować. Poniżej zgromadziliśmy informacje na temat najnowszych urządzeń renomowanych producentów specjalizujących się w dostępnych obecnie na rynku silnikach, akumulatorach i komputerach pokładowych do e-rowerów.

NOWOCZESNE MODELE SILNIKÓW CENTRALNYCH, AKUMULATORÓW I KOMPUTERÓW POKŁADOWYCH

ODKRYJ MARKI:

BOSCH

Od 2009 roku firma Bosch E-Bike Systems jest uznanym liderem na rynku silników, akumulatorów i wyświetlaczy do rowerów elektrycznych. Wielu producentów e-rowerów wykorzystuje w swoich modelach pionierskie i wysoce funkcjonalne komponenty tej marki – które niezmiennie zachwycają użytkowników wysoką jakością, niezawodnością i trwałością.

SILNIKI BOSCH

Silnik	Active Line	Active Line Plus	Performance Line	Performance Line Speed	Performance Line CX
Moc	250 Watt	250 Watt	250 Watt	350 Watt	250 Watt
Maks. moment obr.	40 Nm	50 Nm	63 Nm	63 Nm	75 Nm
Elektryczne wspomaganie do	25 km/h	25 km/h	25 km/h	45 km/h	25 km/h
Waga	2,9 kg	3,2 kg	< 4 kg	< 4 kg	< 4 kg
Poziomy wspomagania	4 (Turbo, Sport, Tour, Eco)	4 (Turbo, Sport, Tour, Eco)	4 (Turbo, Sport, Tour, Eco)	4 (Turbo, Sport, Tour, Eco)	4 (Turbo, eMTB, Tour, Eco)
Najbardziej odpowiedni do	Jazdy po mieście	Wycieczek	Dalszych wypraw	Dalszych wypraw	Jazdy po górach
Uwagi	Kompatybilny z przerzutką zewnętrzną w łańcuchu i wewnętrzną przerzutką w piaście	Kompatybilny z przerzutką zewnętrzną w łańcuchu i wewnętrzną przerzutką w piaście	Kompatybilny z przerzutką zewnętrzną w łańcuchu i wewnętrzną przerzutką w piaście

AKUMULATORY BOSCH

Akumulator	PowerPack 300	PowerPack 400	PowerPack 500	PowerTube 500
Moc	295 Wh	396 Wh	482 Wh	482 Wh
Napięcie	36 V	36 V	36 V	36 V
Pojemność w Ah	8,2 Ah	11 Ah	13,4 Ah	13,4 Ah
Waga	Na ramie: 2,5 kg Na bagażniku: 2,6 kg	Na ramie: 2,5 kg Na bagażniku: 2,6 kg	Na ramie: 2,6 kg Na bagażniku: 2,7 kg	2,8 kg
Umiejscowienie	Zewnętrzne na ramie, Na bagażniku	Zewnętrzne na ramie, Na bagażniku	Zewnętrzne na ramie, Na bagażniku	Wewnątrz ramy
Wymiary	Na ramie: 325 x 92 x 90 mm Na bagażniku: 372 x 122 x 80 mm	Na ramie: 325 x 92 x 90 mm Na bagażniku: 372 x 122 x 80 mm	Na ramie: 325 x 92 x 90 mm Na bagażniku: 372 x 122 x 80 mm/th>	349 x 84 x 65 mm
Czas pełnego naładowania ok.	2,5 h	3,5 h	4,5 h	4,5 h
Cykle ładowania	Brak danych	Brak danych	Brak danych	Brak danych
Uwagi		Kompatybilny z DualBattery	Kompatybilny z DualBattery	Kompatybilny z DualBattery

KOMPUTERY POKŁADOWE BOSCH

Nazwa	Purion	Intuvia	Nyon
Wyświetlacz	Tak, LCD	Tak, LCD	Tak, kolorowy LCD
Wymiary			145 x 93 x 20 mm
Wyświetlane dane	m.in. Stan naładowania Speed Tryb jazdy Zasięg Długość przejechanego odcinka Przebieg	m.in. Stan naładowania Speed Tryb jazdy Zasięg Długość przejechanego odcinka Przebieg Rekomendowany bieg Ładowarka USB	m.in. Łączność ze smartfonem Nawigacja Funkcje fitnessowe Godzina Speed Długość podjazdu Rekomendowany bieg Zasięg Odległość Poziom naładowania Ładowanie przez USB

Silniki, akumulatory i komputery pokładowe firmy Bosch są montowane w rowerach elektrycznych między innymi następujących producentów:

Cube
Giant
Haibike
Serious
Ortler
Orbea

SHIMANO

Marka Shimano od lat jest uznawana za światowego lidera w dziedzinie części rowerowych. W 2014 roku po raz pierwszy zaprezentowała kompletny system wspomagania elektrycznego dla rowerów miejskich, górskich i trekkingowych. Rozwiązanie to zostało nazwane SHIMANO STePS.

SILNIKI SHIMANO

Silnik	STEPS E6000 City	STEPS E-8000 MTB
Moc	250 Watt	250 Watt
Maks. moment obr.	50 Nm	70 Nm
Elektryczne wspomaganie do	25 km/h	25 km/h
Waga	3,2 kg	2,8 kg
Poziomy wspomagania
Najbardziej odpowiedni do	Jazdy po mieście, wycieczek	Jazdy po górach
Uwagi	Dostępny w wersji z hamulcem torpedo

AKUMULATORY SHIMANO

Akumulator	BT-E6000	BT-E6010	BT-E8010	BT-E8020
Moc	418 Wh	418 Wh	504 Wh	504 Wh
Napięcie	36 V	36 V	36 V	36 V
Pojemność w Ah	11,6 Ah	11,6 Ah	14 Ah	14 Ah
Waga	2,55 kg	2,66 kg	ok. 2,8 kg	ok. 3,5 kg
Umiejscowienie	Na bagażniku	Dolna rura	Dolna rura	Wewnątrz dolnej rury
Wielkość
Czas pełnego naładowania ok.	4 h	4 h	5 h	5 h
Cykle ładowania	1000	800	1000	1000
Maksymalny zasięg	Około 125 km/h	Około 125 km/h
Uwagi

KOMPUTERY POKŁADOWE / WYŚWIETLACZE SHIMANO

Nazwa	STePS SC-E6000	STePS SC-E6010	STePS SC-E8000
Wyświetlacz	Tak, LCD	Tak, LCD	Tak, LCD (1,6“)
Wymiary
Wyświetlane dane	m.in. Liczba km / dzień Przebieg całkowity Aktualna prędkość Średnia prędkość Maks. prędkość Godzina Pojemność akumulatora Zasięg	m.in. Liczba km / dzień Przebieg całkowity Aktualna prędkość Średnia prędkość Maks. prędkość Godzina Dokładne wskazanie pojemności akumulatora Zasięg Wybrany bieg oraz bieg do trybu startowego (tylko w przypadku rowerów ze wspomaganiem Shimano Di2 oraz układem przerzutek w piaście Nexus lub Alfine) Poziom wspomagania Funkcja oświetlenia Wyświetlacz w pełni automatyczny (dotyczy modeli Di2 8-biegowych)	m.in. Godzina Tryby wspomagani Poziom naładowania akumulatora Prędkość (aktualna, maksymalna, średnia) Wskaźnik biegów (dotyczy: Di2) Odległość Łączny przebieg Szacowany zasięg Podgląd zasięgu Komunikaty o błędach Kadencja Moc (Watt) rowerzysty Liczba spalonych kalorii

Silniki, akumulatory i komputery pokładowe firmy Shimano są montowane w rowerach elektrycznych między innymi następujących producentów:

Giant
Serious
Ortler

BROSE

Specjalistyczna wiedza ekspertów z Brose Antriebstechnik GmbH w zakresie produkcji innowacyjnych silników do rowerów elektrycznych pochodzi bezpośrednio z branży motoryzacyjnej. Spółka macierzysta – Brose Group – to światowy lider w dziedzinie silników elektrycznych. Jej systemy napędu do e-rowerów są produkowane w Niemczech, w berlińskiej fabryce Brose od 2014 roku.

SILNIKI BROSE

Silnik	25 km/h	45 km/h
Moc	250 Watt	250 Watt
Maks. moment obr.	< 90 Nm	< 90 Nm
Elektryczne wspomaganie do	25 km/h	45 km/h
Waga	3,4 kg	3,4 kg
Poziomy wspomagania
Najbardziej odpowiedni do	Jazdy po górach	S-Pedelec
Uwagi	otwarty system, który można łączyć z różnymi akumulatorami i wyświetlaczami	otwarty system, który można łączyć z różnymi akumulatorami i wyświetlaczami

YAMAHA

Yamaha to znana na całym świecie marka, która po raz pierwszy zasłynęła, gdy rozpoczęła produkcję motocykli w latach 50-tych. Od 1993 roku jej specjaliści zajmują się opracowywaniem komponentów napędu do rowerów elektrycznych i są uznawani za pionierów, dzięki którym rowery z elektrycznym wspomaganiem pedałowania na dobre zaistniały na rynku.

SILNIKI YAMAHA

Silnik	PWseries SE	PWseries	PW Speed	PW-X	PW-X Speed	SynchroDrive Pro
Moc	250 Watt	250 Watt	500 Watt	250 Watt	500 Watt	250 Watt
Maks. moment obr.	70 Nm	70 Nm	70 Nm	80 Nm	80 Nm	80 Nm
Elektryczne wspomaganie do	25 km/h	25 km/h	45 km/h	25 km/h	45 km/h	25 km/h
Waga	3,5 kg	3,5 kg	3,5 kg	3,1 kg	3,1 kg	3,1 kg
Poziomy wspomagania	4 (+Eco, Eco, STD, High)	4 (+Eco, Eco, STD, High)	4 (+Eco, Eco, STD, High)	5 (+Eco, Eco, STD, High, EXPW)	5 (+Eco, Eco, STD, High, EXPW)	5 (Eco, Tour/Basic, Active, Sport, Power)
Najbardziej odpowiedni do	Od jazdy miejskiej po MTB	Od jazdy miejskiej po MTB	S-Pedelec	Rower górski	S-Pedelec	Rower górsk
Uwagi	Maks. kadencja 110 U/min	Maks. kadencja 100 U/min		Maks. kadencja 120 U/min		Maks. kadencja 120 U/min

AKUMULATORY YAMAHA

Akumulator	Na dolnej rurze	Na dolnej rurze	Na bagażnik	Na bagażnik
Moc	400 Wh	500 Wh	400 Wh	500 Wh
Napięcie	36 V	36 V	36 V	36 V
Pojemność w Ah
Waga	2,9 kg	3,0 kg	2,9 kg	3,0 kg
Umiejscowienie	Na dolnej rurze	Dolna rura	Na bagażniku	Na bagażniku
Wielkość
Czas pełnego naładowania ok.	3,5 h	4 h	3,5 h	4 h
Cykle ładowania
Uwagi

Silniki, akumulatory i komputery pokładowe Yamaha są montowane w rowerach elektrycznych między innymi następujących producentów:

Giant
Haibike

PANASONIC

Firma Panasonic od wielu dekad cieszy się silną pozycją rynkową jako producent elektroniki. W 1996 firma ta po raz pierwszy zaprezentowała kompletny rower elektryczny. Od tamtej pory eksperci tej marki regularnie opracowują silniki, akumulatory i wyświetlacze do rowerów elektrycznych, które są następnie montowane w wielu różnych rodzajach e-rowerów.

SILNIKI PANASONIC

Silnik	Multi Speed Assist System	Multi Speed Assist System	Rear Mount Type	Rear Mount Type	Front Mount Typ	Front Mount Typ
Moc	250 Watt	350 Watt	250 Watt	350 Watt	250 Watt	350 Watt
Maks. moment obr.	60 Nm	65 Nm	60 Nm	65 Nm	60 Nm	65 Nm
Elektryczne wspomaganie do	25 km/h	45 km/h	25 km/h	45 km/h	25 km/h	45 km/h
Waga	4,8 kg	4,8 kg	4 kg	4 kg	4 kg	4 kg
Poziomy wspomagania	3 (Eco, Std, High)	3 (Eco, Std, High)
Najbardziej odpowiedni do	Rowerów górskich	S-Pedelec	Jazdy po mieście	S-Pedelec	Jazdy po mieście	S-Pedelec
Uwagi	Silnik 2-biegowy, dostępny także w wersji z hamulcem torpedo	Silnik 2-biegowy, dostępny także w wersji z hamulcem torpedo

AKUMULATORY PANASONIC

Akumulator	Model podłużny	Model trójkątny	Model zintegrowany
Moc	540/648 Wh	432 Wh	432/288 Wh
Napięcie	36 V	36 V	36 V
Pojemność w Ah	15/18 Ah	12 Ah	12/8 Ah
Waga	3,8/4,4 kg	3,3 kg	3,3/2,3 kg
Umiejscowienie	Rura podsiodłowa	Dolna rura	Zintegrowany wewnątrz dolnej rury
Integrerat i ramen	Integrerat i ramen
Czas pełnego naładowania ok.	5,5/6,5 h
Cykle ładowania	700
Other

KOMPUTERY POKŁADOWE PANASONIC

Nazwa	Centralna konsola LCD	Boczny ekran LCD	Boczny ekran LCD
Wyświetlacz	Tak, LCD	Tak, LCD	brak
Wielkość	87x50 mm
Wyświetlane dane	Zegar prędkość aktualna, maks. i średnia przejechana odległość status akumulatora Podświetlenie funkcja ładowania telefonów przez USB	prędkość aktualna, maks. i średnia przejechana odległość status akumulatora Podświetlenie funkcja ładowania telefonów przez USB	Stan naładowania akumulatora Podświetlenie złącze USB

IMPULSE

We współpracy z organizacją Daum Research & Development firma Derby Cycle opracowuje silniki, akumulatory i komputery pokładowe marki Impulse. Już w 2011 roku jej specjaliści opracowali silnik do roweru elektrycznego z hamulcem torpedo.

SILNIKI IMPULSE

Silnik	2.0	2.0 Speed	Evo Next	Evo RS	Evo RS Speed
Moc	250 Watt	350 Watt	250 Watt	250 Watt	350 Watt
Maks. moment obr.	70 Nm	70 Nm	80 Nm	80 Nm	80 Nm
Elektryczne wspomaganie do	25 km/h	45 km/h	25 km/h	25 km/h	45 km/h
Waga	3,9 kg	3,9 kg	3,9 kg	3,9 kg	3,9 kg
Poziomy wspomagania	3 (Eco/Sport/Power)			4 (Eco/Sport/Power/Ultra)
Najbardziej odpowiedni do	Jazdy po mieście	S-Pedelec	Wycieczek	Dalszych wypraw, rowerów górskich	S-Pedelec
Uwagi

AKUMULATORY IMPULSE

Nazwa	2.0	Evo RS	Evo RS
Moc	522 Wh	612 Wh	612 Wh
Napięcie	36 V	36 V	36 V
Pojemność w Ah	14,5 Ah	17 Ah	17 Ah
Waga
Umiejscowienie	Rura podsiodłowa	Dolna rura	Wewnątrz dolnej rury
Wielkość
Czas pełnego naładowania ok.	6 h	6 h	6 h
Cykle ładowania	1100	1100	1100
Inne	2 lata gwarancji

KOMPUTERY POKŁADOWE IMPULSE

Nazwa	LCD Compact	Evo Smart	Evo Smart Compact
Display	Tak, LCD	Tak, LCD	Tak
Wymiary
Wyświetlane dane	Poziom naładowania akumulatora Poziom wspomagania Prędkość Długość przejechanego odcinka Przebieg całkowity	Prędkość Pozostały zasięg Czas ładowania akumulatora Poziom wspomagania Średnia prędkość na trasie Długość trasy Czas jazdy Maks. prędkość podczas jazdy Długość odcinka Czas jazdy na odcinku Kadencja Wyświetlanie nawigacji Bluetooth	Godzina Poziom wspomagania Wskaźnik naładowania akumulatora Prędkość Pozostały zasięg Poziom wspomagania / kadencja Bluetooth

Silniki, akumulatory i komputery pokładowe Impulse są montowane w rowerach elektrycznych między innymi następujących producentów:

FOCUS

AEG

Firma AEG jest głównie kojarzona jako producent elektroniki do różnych artykułów gospodarstwa domowego. Od 2016 roku ta norymberska firma zajęła się również produkcją komponentów do rowerów elektrycznych, które mogą być instalowane w różnego rodzaju e-rowerach (np. miejskich, trekkingowych, górskich).

SILNIKI AEG

Silnik	AEG ComfortDrive	EcoDrive	SportDrive
Moc	250 Watt	250 Watt	250 Watt
Maks. moment obr.	100 Nm	50 Nm	100 Nm
Elektryczne wspomaganie do	25 km/h	25 km/h	25 km/h
Waga
Poziomy wspomagania
Najbardziej odpowiedni do	Jazdy po mieście, wycieczek, dalszych wyjazdów	Jazdy po mieście	Jazdy po górach
Uwagi	proKey-Chip-Technologie, AEG ComfortDrive C z hamulcem torpedo oraz proLock-Chip-Technologie	proKey-Chip-Technologie, AEG ComfortDrive C z hamulcem torpedo

AKUMULATORY AEG

Wersja	Akumulator na dolnej rurze	Akumulator na dolnej rurze	Akumulator zintegrowany z ramą
Moc	468 Wh	614 Wh	403 Wh
Napięcie	36 V	48 V	36 V
Pojemność w Ah	13 Ah	12,8 Ah	11,2 Ah
Waga
Umiejscowienie	Dolna rura / rura podsiodłowa	Dolna rura / rura podsiodłowa	Wewnątrz dolnej rury
Wielkość
Czas pełnego naładowania ok.
Cykle ładowania
Uwagi

KOMPUTERY POKŁADOWE / WYŚWIETLACZE AEG

Nazwa	Wyświetlacz LCD AEG
Wyświetlacz	Tak, LCD
Wymiary
Wyświetlane dane	prędkość aktualna, maksymalna, średnia Czas trwania Pokonana odległość Stan akumulatora Podświetlenie Boost funkcja ładowania telefonów przez USB

Silniki, akumulatory i komputery pokładowe AEG są montowane w rowerach elektrycznych między innymi następujących producentów:

Serious
Ortler

BAFANG

Chińska firma Bafang specjalizuje się w produkcji komponentów do innowacyjnych systemów dla pojazdów elektrycznych (rowery, hulajnogi elektryczne). W ostatnich latach zaczęła również prowadzić swoją działalność na rynkach europejskim i amerykańskim. W Europie firma ta jest jednym z wiodących dostawców silników, akumulatorów i wyświetlaczy do rowerów elektrycznych.

SILNIKI BAFANG

Silnik	MM G33.250	MM G33.350
Moc	250 Watt	350 Watt
Maks. moment obr.	80 Nm	80 Nm
Elektryczne wspomaganie do	25 km/h	45 km/h
Waga	3,8 kg	3,8 kg
Poziomy wspomagania
Poziom głośności	< 55 dB	< 55 dB
Najbardziej odpowiedni do	rowerów miejskich, trekkingowych, wyprawowych i górskich	S-Pedelec
Uwagi

AKUMULATORY BAFANG

Nazwa	BT S01.370.UART	BT C01.450.UART	BT F04.600.UART
Moc	410/490 Wh	447 Wh	602 Wh
Napięcie	36/43 V	43 V	43 V
Pojemność w Ah	11,4 Ah	10,4 Ah	14 Ah
Waga	2,7 kg	3,5 kg	< 3,5 kg
Umiejscowienie	Rura podsiodłowa	Na bagażniku	Na dolnej rurze
Wymiary	330x110x92 mm	408x70x123 mm	334x89x86 mm
Czas pełnego naładowania ok.	4,5 h	6,5 h	5,5 h
Cykle ładowania
Uwagi

KOMPUTERY POKŁADOWE / WYŚWIETLACZE BAFANG

Nazwa	DP C11.UART	DP C01.UART	DP C15.UART
Wyświetlacz	Tak, LCD	Tak, LCD	Tak, LCD
Wymiary	70x60x52 mm	107x58x70 mm	65x45x44 mm
Wyświetlane dane	prędkość aktualna, maks. i średnia Czas trwania Przejechana odległość Stan akumulatora podświetlenie Boost	prędkość aktualna, maks. i średnia Czas trwania Przejechana odległość Stan akumulatora podświetlenie Boost	aktualna i średnia prędkość przejechana odległość stan naładowania podświetlenie Boost

Silniki, akumulatory i komputery pokładowe Bafang są montowane w rowerach elektrycznych między innymi następujących producentów:

Orbea

FAZUA

Firma Fazua została założona w 2013 w Monachium, a jej misją było zrewolucjonizowanie rynku rowerów elektrycznych. Zaprezentowany podczas targów Eurobike 2017 system Evation został bardzo entuzjastycznie przyjęty. Ten innowacyjny napęd zdobył wówczas popularną nagrodę Eurobike Gold Award. Przy wadze zaledwie 3,3 kg (silnik, akumulator i zestaw napędowy) ten zgrabny układ może zostać w niewidoczny sposób zintegrowany z dolną rurą. Firma Focus jako pierwsza wprowadziła szosowy rower elektryczny wyposażony w ten system i również zdobyła nagrodę Eurobike Award. Wiele innych marek, w tym CUBE, zdecydowało się zintegrować ten system ze swoimi górskimi e-rowerami i najnowszymi szosowymi rowerami elektrycznymi.

Szczegółowe informacje na temat systemu Evation firmy Fazua:

Zapewnia wspomaganie do 25 km/h
Waga: (całkowita) 3,3kg, (zestaw napędu: akumulator i komponenty): 2 kg, (silnik w suporcie): 1,3 kg
Maks. moment obrotowy: 60 Nm
Moc akumulatora: 252 Wh
Napięcie: 36 V
Pojemność akumulatora: 7 Ah
Wspomaganie:
- Breeze: 125 W, 75 %, zielony
- River: 250 W, 150 %, niebieski
- Rocket: 400 W, 250 %, różowy
Ze wspomaganiem przy popychaniu/rozruchu